TAF lesen lernen
Das TAF (Terminal Aerodrome Forecast) ist die Wettervorhersage für einen Flugplatz, meist für 24 oder 30 Stunden im Voraus, alle 6 Stunden aktualisiert – an kleineren Plätzen oft nur als Kurz-TAF für 9 Stunden, alle 3 Stunden aktualisiert. Anders als das METAR beschreibt es nicht nur den aktuellen Zustand, sondern auch, wie und wann sich das Wetter ändert. Wer die Grundgruppen aus dem METAR schon kennt, hat die halbe Arbeit bereits erledigt – neu hinzu kommen vor allem die Änderungsgruppen. Für die einzelnen Abkürzungen siehe das vollständige METAR-/TAF-Glossar.
Ein Beispiel-TAF
So könnte eine Vorhersage für Frankfurt aussehen:
TAF EDDF 151105Z 1512/1618 24012KT 9999 SCT035 BECMG 1514/1516 26018G28KT TEMPO 1516/1520 4000 SHRA BKN018CB FM152000 28010KT CAVOK PROB30 TEMPO 1606/1610 3000 BR
Fünf Zeilen, aber jede beschreibt einen anderen Zeitabschnitt der Vorhersage. Der Reihe nach:
Kopfzeile und Gültigkeit
TAF EDDF: Meldungsart und ICAO-Code, wie beim METAR. 151105Z: herausgegeben am 15. um 11:05 UTC. 1512/1618 ist der Gültigkeitszeitraum im Format TagStunde/TagStunde: von Tag 15, 12:00 UTC bis Tag 16, 18:00 UTC. Außerhalb dieses Fensters gilt das TAF nicht – für den Zeitraum davor oder danach brauchst du die vorherige bzw. nächste Vorhersage.
Grundzustand
24012KT 9999 SCT035: Wind, Sicht und Wolken werden genau wie im METAR angegeben – hier 240° mit 12 kt, Sicht 10 km oder mehr, vereinzelte Wolken in 3.500 ft. Dieser Grundzustand gilt zu Beginn der Gültigkeit und bleibt bestehen, bis eine Änderungsgruppe etwas anderes vorhersagt.
BECMG – allmähliche Änderung
BECMG 1514/1516 26018G28KT: „Becoming" kündigt einen allmählichen Übergang an. Zwischen 14:00 und 16:00 UTC am 15. dreht der Wind auf 260° und frischt auf 18 kt mit Böen bis 28 kt auf. Wann genau innerhalb dieses Fensters die Änderung eintritt, bleibt offen – plane konservativ mit dem ungünstigeren Wert.
TEMPO – vorübergehende Schwankung
TEMPO 1516/1520 4000 SHRA BKN018CB: „Temporary" markiert kurze Ausreißer nach unten, die immer wieder kommen und gehen können, ohne die ganze Zeit anzuhalten. Zwischen 16:00 und 20:00 UTC am 15. können also zeitweise Schauer mit Sicht bis 4.000 m und einer aufgetürmten Gewitterwolke (Cumulonimbus) in 1.800 ft auftreten – nicht durchgehend, aber jederzeit möglich. Genaue Regeln (Höchstdauer je Ausreißer, maximaler Gesamtanteil) stehen im Glossar.
FM – kompletter Neubeginn
FM152000 28010KT CAVOK: „From" markiert einen scharfen Schnitt. Ab exakt 20:00 UTC am 15. gelten komplett neue Bedingungen – hier Wind 280° mit 10 kt und CAVOK. Anders als bei BECMG gibt es keinen Übergang: Die vorherige Vorhersagezeile endet, eine neue beginnt.
PROB30 – Wahrscheinlichkeit
PROB30 TEMPO 1606/1610 3000 BR: „Probability 30" heißt: Mit 30 % Wahrscheinlichkeit tritt zwischen 06:00 und 10:00 UTC am 16. vorübergehend Dunst mit Sicht bis 3.000 m auf. PROB30 und PROB40 kombinieren sich oft mit TEMPO und zeigen an, wie sicher sich die Vorhersage bei einer bestimmten Bedingung ist – wichtig für die eigene Risikoeinschätzung, gerade bei Grenzwetterlagen.
Häufige Fragen zum TAF
Was ist der Unterschied zwischen BECMG und TEMPO?
BECMG beschreibt einen bleibenden Übergang zu neuen Bedingungen – danach gilt der neue Zustand weiter. TEMPO beschreibt kurze, vorübergehende Ausreißer, die immer wieder kommen und gehen, während der Grundzustand ansonsten bestehen bleibt.
Was bedeutet PROB30 in einem TAF?
PROB30 gibt eine 30-prozentige Eintrittswahrscheinlichkeit für die folgende Bedingung an – meist kombiniert mit TEMPO. PROB40 entsprechend 40 %. Beide erscheinen ausschließlich im TAF, nicht im METAR.
Wie lange gilt ein TAF?
Je nach Flugplatzgröße 9, 24 oder 30 Stunden, erkennbar am Gültigkeitszeitraum im Kopf der Meldung (Format TagStunde/TagStunde). Außerhalb dieses Fensters ist eine neuere oder ältere Vorhersage maßgeblich.
Und jetzt?
TAF-Vorhersagen liest man am besten Zeile für Zeile als Zeitstrahl: Grundzustand, dann jede Änderungsgruppe der Reihe nach. Für die Bedeutung einzelner Abkürzungen wie Wettercodes oder Wolkenstufen hilft das vollständige Glossar. In der täglichen Vorbereitung übernimmt der METAR-/TAF-Dekoder in VFR Wetter diese Zerlegung automatisch und bewertet TAF-Risiken für die nächsten 6 Stunden direkt in der zentralen Flugwetter-Empfehlung.
Dieser Artikel ersetzt keine luftfahrtrechtliche Ausbildung und keine amtliche Flugwetterberatung. Vor jedem Flug gelten die tatsächlichen amtlichen Meldungen und Vorschriften.
